Ксения

Mafi kyawun mintuna ashirin na yini shine lokacin da komai ya riga ya gama kuma za ku iya tsayawa a wurin. Wannan shine hutawa, ba kwance a wayarka ba.

Sa'a kafin a fara horo ba a kan sirdi ba. Da farko, a yi amfani da kofato, sannan a yi wuya, sannan a yi komai - sannan ne kawai za a iya hawa ko'ina.

Doki yana jin ka kafin ka hau. Yayin da nake tafiya a kan hanya da linzami, ta riga ta san ko ina cikin nutsuwa ko cikin gaggawa. Saduwa ta farko, sannan umarni: hannu a wuya hira ce, ba ta shafa ba. Ba ka zaɓi yanayi ba, kai ne za ka zaɓi yanayinka. Ba a sake tsara lokacin horo saboda ruwan sama ba; yana ɓacewa. Tafiya kuma aiki ne: rabin sa'a ana yin ɗumi da tafiya.

Daga nan za ku iya ganin abin da ba za ku iya gani daga wuraren wasa ba: 'Yan wasan ba sa gudu suna bin ƙwallon, amma zuwa wurin da babu kowa inda ƙwallon za ta tashi.

Horarwa tana ɗaukar waɗannan daƙiƙa. A cikin dakin motsa jiki, ana maimaita motsi sau ɗari, don haka a nan ba sai ka yi tunani a kai ko da sau ɗaya ba.

Yin alkalanci wasa ya fi wahala fiye da yin wasa: kana gudu daidai gwargwado, amma ba za ka iya yin kuskure ko ɗaya ba. Kilomita biyar a kowace wasa ba tare da hutu ɗaya ba.

Yana da kyau a hoton, amma a zahiri yana da wahala: dokin yana ɗaukar nauyinsa a ƙafafunsa na baya, kuma ba za ka iya yin hakan akai-akai ba—gabobinsa ba a yi su da roba ba.

Gudun gudu yana bayyana da sauri, amma a zahiri ya fi laushi fiye da gudu: yana da matakin tashi, kuma bayan mahayin yana hutawa.

Gudun gudu ya fi na gudu laushi: yana da matakin tashi, kuma bayansa yana hutawa. Yana da ban tsoro kawai sau biyar na farko.